Tras el período de prueba, en el que se labraron más de 60 mil notificaciones, desde este lunes arrancan oficialmente las cámaras de vigilancia para detectar y prevenir infracciones de tránsito.
Luego de la instalación de las cámaras de control en Rosario y del período de prueba, en el que se labraron más de 60 mil notificaciones, desde este lunes comienza a funcionar el nuevo sistema de fotomultas en la ciudad. Cuenta con 70 puntos de control fijos y cuatro móviles.
Los primeros son para detectar cruces de semáforos en rojo e invasión de senda peatonal (35), exceso de velocidad (15), invasión de ciclovías (10), invasión de carriles exclusivos (5) y giros prohibidos (5).
En tal sentido, en Mendoza y San Juan, desde bulevar Avellaneda a avenida Provincias Unidas, tendrá a partir del lunes nuevas velocidades máximas: desde Avellaneda hasta Liniers será de 50 km/h; y desde Liniers a Provincias Unidas, de 40.
Las nuevas velocidades:
- Circunvalación: 100 km/h
- Ingreso autopista Buenos Aires: 70 km/h
- Avenidas con velocidad tradicional: 60 km/h
- Avenidas con velocidad reducida: 50 km/h
- Calles: 40 km/h
- Zona calma: 30 km/h
- Ingreso escuelas: 20 km/h
Cómo funciona la detección de infracciones
- Las cámaras captan las infracciones y se envían a un web service que verifica la falta e identifica al infractor
- Se corrobora la infracción, se valida y envía al Tribunal de Faltas para su notificación
- El infractor es notificado por vía electrónica y por vía papel
- La multa podrá abonarse online con cualquier tarjeta de crédito o débito
Lo recaudado se destinará al fondo compensador del transporte y a los efectores de salud municipales. Se puede realizar un descargo y un juzgamiento online o presentarse en cualquier oficina del tribunal de faltas..
Los valores en promedio serán:
- Invasión de carril exclusivo o senda peatonal: alrededor de 25 mil pesos
- Cruce de semáforo en rojo: hasta 200 mil pesos
- Correr picadas: entre 300 y 400 mil pesos
Durante el período de prueba, según información brindada por el Tribunal de Faltas de Rosario, más de la mitad de las infracciones fueron por invasión de carriles exclusivos, principalmente por autos. También hubo una gran cantidad de actas labradas por la invasión de ciclovías, en ese caso por motocicletas, y cruces de semáforos en rojo.
